8. Peking–Paris Rally 2024Tagespläne
–––– 14.05.2024 Abflug nach Peking via München Schweiz- Müncheen - Peking
Mal schauen ob wir Streik freie Tage haben !!
Zusammmenfassung des Tages
Mit der Lufthansa flogen wir erst nach München. Wie oft mit den Abendflügen hatten wir soviel Verspätung, dass wir in München gleich zum Langstreckenflug wechselten.
wir bekannt hat die Luffthansa die schlechteste Businessclass. Doch das Personal war sehr aufmerksam. Als Vreni plötzlich ihre Allergie verspürte, stellte sich heraus, dass eine Reihe hinter uns ein Stubentiger mitfliegt....... der Purser organisierte dann im voll ausgebuchten Flieger einen Platzwechsel. Die Katze kam dann 7 Reihen weiter hinten einen Platz und Vrenis Wohlbefinden verbesserte sich markant.
Nachdem Abendessen stellten wir den Sitz flach und dösten in den Morgen.
Zur Galerie dieses Tages–––– 15.05.2024 Ankunft Peking China
Zusammmenfassung des Tages
Nach der sanften Landung flutschten wir easy durch die Zollkontrolle. Da wir keinen Rückflug gebucht haben, hatte Vreni einen mulmigen Magen. Aber ich zeigte dem Zöllner unsere Liste der Reiseortenund sagte ihm, dass das eine Gruppenreise sei und Flips wir waren durch.
Am Mittag holten wir etwas Schlaf nach und waren dann pünktlich um 17 h beim Infomeeting.
zu Zehnt gingen wir dann zu Fuss in ein chinesisches Restaurant. China Ente muss man da nicht drei Tage vorher bestellen! Sie kommt nach 30 Minuten ! Lecker !
Zur Galerie dieses Tages–––– 16.05.2024 Führerprüfung und Auto holen China
Führerprüfung (wir brauchen einen chinesischen Fahrzeug Ausweis)
Zusammmenfassung des Tages
Am Morgen erhielten das Rallybuch und alles was dazu gehört. In der Nacht habe ich noch die Versicherung erledigt welche ich verschlammt habe.
Nachdem wir das chinesische Nummernschild erhalten haben, sitzen wir nun bei der Verkehrspolizei und warten auf unsere chinesischen Führerausweise.....
nach zwei Stunden erhielten wir endlich unsere Führerscheine. Nun gab es zwei Varianten: entweder zurück ins Hotel oder den Muss zum Warehouse wo die Autos auf uns warten. Natürlich wählten wir den Weg zum Warehouse. Ist ja nur eine Stunde vom Polizeiposten. Nach 2 1/2 Stunden erreichten wir endlich das Warehouse. Unsere Jaqueline wartete schon ganz ungeduldig. Der Bus musste Umwege fahren. Die tollen Bently Nachbauten hatten null Benzin im Tank und mussten abgeschleppt werden. Die tankstelle war zum glück nur 1 km entfernt. Dann ging es über Umwege zum Hotel. Weshalb Umwege ??? Mister Putin ist in der Stadt und viele Strassen waren gesperrt.
So leitete der chinesische Verkehrsminister: Um lei tung den Verkehr um die halbe Stadt herum. So fuhren wir durch die Nacht im Kovoi und die Nachteule Vreni führte mich perfekt hinter den anderen Oldtimer zum Hotel.Dh um 20.30 h kamen zum Tisch und das ziemlich erkaltete Abendessen schmeckte uns trotzdem.
Unglaublich aber Vreni und ich hatten uns so viel zu erzählen, dass es fast ein Uhr wurde, bis endlich Nachtruhe einkehrte !
Zur Galerie dieses Tages–––– 17.05.2024 Fahrzeug Kontrolle / technische Abnahme China
Technische Inspektion und Informationen zum Rally
Zusammmenfassung des Tages
Nach den tiefgreifenden Diskussionen von lezter Nacht erlaubten wir uns, bis 8.30h zu schlafen und gingen dann auf 9h zur Futterkrippe rsp Frühstück.
Anschliessend liess sich Vreni von Faith in die Navigation einführen und ich installierte alles im Auto. Die technische Abnahme ging recht ring über die Bühne, wenngleich ich Silvio für ein paar Sachen fragen musste. Da das Fahrzeug während meiner Rally in Jordanien gepackt und verschickt wurde, wusste ich nicht immer wo was verstaut wurde.
Es war schweineheiss und irgendwann musste ich klein beigeben und ins kühle Zimmer wechseln. Nach einem Powernapp besprachen wir das Rallybuch und die zu erwartenden Tests.
Nun ist eigentlich alles bereit für den grossen Tag ! Morgen werden wir um 5h zum Frühstück pilgern und um 5.30h den Weg zur grossen Mauer unter die Räder nehmen.
Dh erter Test für Vreni. Entweder grosse Mauer oder Shanghai..... Mal sehen ob wir den Weg finden. Um 7h findet die Show statt und das erste Fahrzeug startet um 7.30 h. Unser Start ist 07.53 h.
Unter der App Sportity mit Code P2P2024 kann man alle Details erkunden !!
Nun müssen wir noch versuchen, unser Gepäck im auto zu verstauen und dann gehts wieder zum Futtertrog und früh ins Bett.
Zur Galerie dieses TagesTag 1: 18.05.2024 Los geht's ! Der Start an der Chinesischen Mauer | 470 km China
Zusammmenfassung des Tages
04.30h Tagwachen! Den Wecker hätte ich nicht gebraucht, bin seit 1h wach.... Nicht dass ich nervös wäre, ich fand einfach den Schlaf nicht. Unter dem Kissen, unter dem Bett ; der Schlaf war nicht zu finden. Also gingen wir gleich runter zum Frühstück. Wir machten uns Brötchen und Kaffe in die Thermoskanne. Zum Essen war unsere Mägen noch nicht in the Mood.
DA wir gestern schon alles verpckt haben, mussten wir nur noch die Tagestaschen verstauen. Doch schon dies war ein Kunststück bei unserer vollgepackten Jaqueline. In fünfer Gruppen sollten wir den Weg gemäss Polizei zur grossen Mauer fahren. Über die Strecke waren wir dann am Schluss noch zwei Teams. Alle haben sich verfahren. Doch schlussendlich waren dann doch alle zur Eröffnung der P2P 2024 Rally vor Ort.
Zuerst trommelten die hübsch gekleideten Amazonen, dann kam der unverzichtbare Drachen (es waren Männer) und dann noch die putzigen Drachengeschwister. Die Musik lauf und von schlechter Qualität, doch dies störte die Artisten wenig.
Um 7.30 h wurde dann das erste Team unter Beifall und Hurra auf die Reise geschickt. Wir waren dann um 07.53h an der Reihe. Vreni hatte zwar einen Bammel, aber Sie meisterte die erste Etappe bravourös !
Die drei Gleichmässigkeitsprüfungen beendeten wir nach 7,5 rsp 10 km mit 4, 6 und 9 Sekunden zu Zeitfehler. Unglaublich. Vreni musste gleichzeitig die Stoppuhr, die 50km/h Liste und die Karte im Auge haben und mir alle 400 Meter sagen ob ich zu schnell oder zu langsam bin. Am Anfang Stress und Gedächtniskampf. Wenn ich nach 2 km bei 3.34 Min bin und auf dem von uns vorbereiteten Blatt 3.38 Min steht, bin ich dann zu schnell oder zu langsam ??? Natürlich zu schnell, ich sollte erst 3.38 Min ankommen. Dh langsamer fahren. Aber es hat geklappt.
Wir erlebten erstmals das echte China mit riesigen Reisfeldern, chaotischen Motorradfahrer (erwarte immer das Unerwartete).
Die Felder sind erst gerichtet und noch braun. Aber alles geometrisch herrlich angesät. Am Mittag gab es dann die ersten Ànderungsblätter für die Weiterfahrt. Im Tross gibt es das 48 Stunden Team welches vorausfährt und unerwartete Änderungen betr. Baustellen, Brückenbauten etc. nachmeldet.
Natigation: Vreni meisterte dies bis auf eine Ausnahme formidable (Hat es ein V oder F?? :-)) )
Einmal verfuhren wir uns aber echt und wir fanden keine Erklärung. Wir fuhren zurück, wählten eine andere Strasse, kehrten wieder um, machten das Ganze zweimal und warteten schlussendlich, ob wir bei einem der nachkommenden Unsrigen anhängen können. Der fuhr genau das, was wir auch gefahren sind, war aber auch falsch. Erst beim dritten Mal entdeckten wir eine Strasse welche alle übersehen haben. eine kleine hässlich, in denkbar schlechtem Zustand. Genau wie im Rallybuch beschrieben.
Mein erster Tank war unerwartet schnell leer und ich warf die zweite Benzinpumpe für den grösseren Tank an. Mit Blick in Rallybuch war ich der Meinung, dass uns die Benzinmenge völlig reicht.
Ich rechnete aber nicht damit, dass wir zum einen in die Berge fuhren und zum anderen die Strassen einem Flussbett glichen. Hohe Anstiege, grobe Steine und Felsen, enge Wege - die Mongolei lässt grüssen !! Und ohne Erbarmen viel die Tankanzeige. Ich war nach zwei Stunden Nachtruhe total übermüdet und Fantasien kamen ab und zu hoch, doch die Angst, irgendwo ohne Saft am Strassenrand zu stehn (what a shame) hielten mich wach. Auch die Dorfdurchfahrt an einem Ort war extrem herausfodernd. Die "Hauptsstrasse" gesperrt und dann durch die 2.5 meter breite Dorfstrasse mit abgestellten Mofas und Dreirädern..... und einer Dorfbevölkerung welche verwundert dem Treiben vor der Haustüre zuschaute.
Bevor wir dann ohne Most auf die Autobahn eindrehten, fragten wir denjenigen vom Kassahäuschen, ob es da nirgens einen Benzinausschank gäbe. (Mein chinesisch war natürlich von. besten Eltern :-(( ) Er zeigte nach Osten und sagte "You see - you see"
Also abdrehen und nach Osten humpeln. Immer den Blick auf die Benzinanzeige gerichtet. Ab und zu auf Pumpe zwei umschlaten um wirklich den letzten Tropfen raus zu schütteln und mit dem letzten Liter erreichten wir die besagte Tankstelle. Wir atmeten auf ! Doch die Dame am Zapfhahn wollte uns umsverrecken keinen Saft verkaufen. Sie zeichnete auf die verstaubte Motorhaube chinesische Zeichen - welche ich natürlich nicht lesen konnte. Sie steckte den Schnorchel wieder zurück und stellte sich apatisch. Da kam ein junger Chinese angeschlichen, welcher etwas englisch sprach und des Rätsels Lösung war nicht, dass sie zweifelte, dass ich bezahlen kann, Sie war nicht sicher ob wir Benzin oder Diesel brauchten !!! Also rein mit der 95er Suppe, zahlen mit Alipay und alle lachten. Der Tank hat 50 Liter und wir zahlten für 49.3 Liter....... So konnten wir unseren Weg zu dem "hanging Monasterium" vortsetzen.
Wenn mir was wirklich auf den Kecks geht, sind es die Touristen (:-) ). Und dieses hanging Monasterium, ein unglaubliches Schwalbennest in der Bergwand, war komplett überlaufen. Wir entschieden uns, den Besuch auszulassen und von einer gewissen Distanz Fotos zu machen. Die restlichen 83 km zum Hotel waren dann ein Katzensprung.
Mit so wenig Schlaf von der Vornacht war ich dann aber fix und foxy. Also ein Bier und etwas essen und um 20h ins Bett. DEn Tagesparkdienst verschob ich auf heute.
Die Folge: Ich sitze nun hier und schreibe von 1-2 h den Tagesbericht ! :-))
Tag 2: 19.05.2024 Datong nach Hohoot | 350 km China
Innere Mongolei
Tag 3: 20.05.2024 Hohhot nach Ordos | 279 km China
Tag 4: 21.05.2024 Ordos nach Nan Liang Tai | 300 km China
Camp 1
Tag 5: 22.05.2024 Nan Liang Tai nach Tengger Desert | 470 km China
Camp 2
Tag 6: 23.05.2024 Tengger Desert nach Jiayuguan | 700 km China
Tag 7: 24.05.2024 Jiayuguan nach Dunhuang | 400 km China
Tag 8: 25.05.2024 Rest Day Dunhuang | 0 China
Tag 9: 26.05.2024 Dunhuang nach Wüste Gobi China
Camp 3
Tag 10: 27.05.2024 Camp 3 nach Camp 4 | ?? Km China
Camp 4
Tag 11: 28.05.2024 Camp 4 nach Urumqui China
Tag 12: 29.05.2024 Urumqi - Camp 5 China
Camp 5
Tag 13: 30.05.2024 Camp 5 - Horgos China
Tag 14: 31.05.2024 Horgos nach Almaty Kazakstan | 350 km Kazakstan
Tag 15: 01.06.2024 Rest Day | 0 km Kazakstan
Tag 16: 02.06.2024 Almaty nach Shymkent | 680 km Kazakstan
Tag 17: 03.06.2024 Shymkent nach Kyzyl Orda | 460 km Kazakstan
Tag 18: 04.06.2024 Kyzyl Orda nach Camp 6 | 563 km Kazakstan
Tag 19: 05.06.2024 Akespe nach Camp 7 | ?? km Kazakstan
Tag 20: 06.06.2024 Camp 7 nach Aktau Kazakstan
Tag 21: 07.06.2024 Aktau nach Baku Azerbeijan Azerbeidschan
Die Autos werden mit der Fähre verschifft und wir fliegen nach Baku
Tag 22: 08.06.2024 Baku Azerbeijan
Tag 23: 09.06.2024 Baku Azerbeijan
Tag 24: 10.06.2024 Baku nach Qakh | 400 km Azerbijan
Tag 25: 11.06.2024 Qakh nach Tbilisi Georgien | 220 km Georgien
Tag 26: 12.06.2024 Tiflis nach Erzurum Türkei | 510 km Türkei
Tag 27: 13.06.2024 Erzurum nach Sivas | 450 Km Türkei
Tag 28: 14.06.2024 Sivas nach Ankara | 450 Km Türkei
Tag 29: 15.06.2024 Ankara nach Istanbul | 450 Km Türkei
Tag 30: 16.06.2024 Rest Day | 0 Km Türkei
Tag 31: 17.06.2024 Istanbul nach Thessaloniki Griechenland | 600 Km Griechenland
Tag 32: 18.06.2024 Thessaloniki - Nachtfähre Griechenland
Tag 33: 19.06.2024 Nachtfähre - San Marino Italien
Tag 34: 20.06.2024 San Marino nach Genua | 450 Km Italien
Tag 35: 21.06.2024 Genua nach Aix-les-Bains | 400 Km Frankreich
Tag 36: 22.06.2024 Aix-les- Bains nach Dijon | 310 Km Frankreich
Tag 37: 23.06.2024 Dijon - Paris | 320 Km Frankreich
Tag 38: 24.06.2024 Paris nach Rupperswil und Rümlang | 600 km Schweiz
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Abenteuerlust
8. Peking–Paris Rally 2024
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Offizielle Website
«8. Peking–Paris Rally 2024» - www.sincona.com/
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